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本文以負載為500KW的鑄鋼車間為例，沒有安裝補償屏或消諧濾波補償裝置的鑄鋼車間一般功率因數(shù)都在(cosφ=0.6~0.7)之間，按負載率運行90%計算。

　　有功功率P=500×90%=450KW

　　視在功率S=640KVA

　　每月計算設(shè)備運行22天，每天工作12小時。

　　每月設(shè)備的耗電能：450×22×12=118800（度）

　　每月交納的電費費用：以現(xiàn)在每度電費價格為0.6元計算。118800×0.6=71，280（元）

　　根據(jù)水電部和國家物價局頒布《功率因數(shù)調(diào)整電費辦法》規(guī)定；按0.9為標準的功率因數(shù)調(diào)整電費標準規(guī)定功率因數(shù)為(cosφ=0.7)時月電費追加10%，功率因數(shù)為（cosφ≥0.95）時月電費下調(diào)0.75%。

　　實際功率因數(shù)為(cosφ=0.7)時500KW設(shè)備實際所交納電費費用為：71280＋71280×10%=71408元。

投入濾波補償裝置后把鑄造車間的功率因數(shù)補償?shù)?.95以上（cosφ≥0.95），同時也對系統(tǒng)針對性的3、5、7、11、13次等各次諧波抑制到國家標準諧波GB/T14549-93《電能質(zhì)量、公用電網(wǎng)諧波》所規(guī)定的諧波量值以下，達到電力部門諧波管理的驗收標準。避免供電部門對因用戶注入公用電網(wǎng)的諧波量不合格而限制用電、斷電的可能，減少由限制用電、斷電而避免的不必要經(jīng)濟損失。